Передвижная ремонтная мастерская

Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина состоит из двух отсеков. Передний отсек – двухместный (место водителя и место пассажира), оснащенный двумя дверьми. Задний отсек предназначен для перевозки четырех человек ремонтной бригады, в нем установлен сварочный генератор и расположены крепления для канистр с топливом, имеет два проема на обе стороны для посадки и высадки пассажиров и доступа к сварочному генератору.
Кабина оснащена световыми приборами и проблесковым маяком. На заднюю часть шасси устанавливается грузовая платформа. В передней части платформы расположены отсеки для транспортировки и хранения двух кислородных баллонов, по борту правой части расположены ящики для инструмента, по борту левой – верстак с тисками.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом, тормозные механизмы - дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска. Используется сварочный генератор MOSA DSP 500 PS (дизель, 500А, ПН 60%, электрод 2-8 мм, генератор 380В-20кВт, 220В-12кВт.).